近日，湖南长沙的一处公交站椅子登上了热搜。有老人反映长沙黄花国际机场附近的公交站椅子设计不合理，只能容下半个屁股。官方回应引发热议。

01 官方：暂无改建计划

长沙78岁老人傅先生介绍，自己与老伴每次在机场附近等候公交车时都会被站内的椅子困扰。

“我经常在这里等候公交车，这里的椅子只能坐半个屁股，设计有靠背但也靠不了，它不是平整的，是弯曲的。”傅先生说，这样的椅子让许多乘客都坐得不舒服。事关公共设施，他希望相关部门能对此进行整改。

长沙县交通局工作人员称，该批公交站台座椅在2017年至2019年期间建设，累计共建设103个。这样的设计，也是应群众呼声，防止乘客在候车时躺卧在座椅上。当时，该设计方案通过了住建等部门的审查备案。

工作人员表示，该批座椅质量可靠，形象较好，自建设以来虽然有个别群众提反对声音，但更多群众反馈表示支持理解，暂时无改建工程计划。经综合研究，后续不再建设该类型座椅。

今日阻力方面关注1小时上轨2735，4小时上轨位于2739，周线误差带上轨承压2743位置，这算是常规阻力节点，如若突破2743压制点，上方的阻力只能参考周线布林带上轨2762一线。支撑方面关注早盘低点2720位置，4小时SAR指标和4小时MA10均线粘合支撑点在2715，这算是第一个支撑范围，跌破才

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02 记者实探：硌得疼，人也会一直往下滑

11月25日，在长沙黄花国际机场附近的百联奥特莱斯公交站，记者看到，该公交站座椅设计呈弧形，由5根圆柱体的铁管构成，最低处的高度仅为20厘米左右，最高处的高度约为40厘米。

记者体验坐在该座椅上后发现，人坐下来实际上只能接触到两三根铁管支撑的面积，背部无法倚靠，且由于座椅太矮，坐下起身都不太方便。

记者发现，在位于长沙县滨湖东路的湖南艺术学院公交站，座椅设计也为此类弧形设计。“平时等车的时候，我宁愿站着都不坐着。”附近居民刘女士告诉记者，这种类型的座椅坐着不舒服，不方便倚靠，也容易往下滑。“坐下来屁股硌得疼，人也会一直往下滑。而且冬天坐着冷，夏天坐着烫，非常不舒服。”刘女士说。

03 “防止躺占”的理由，难以令人信服

在公交站设置座椅，初衷本是为了让等待公交车的人们有休息之处。对于大多数人来说，这样一个只容得下“半个屁股”、入座困难且有滑落风险的座椅，缺少了最重要的“实用”功能，只是华而不实的“样子工程”，实在是有违设置座椅的初衷。

有关部门所回应的“防止躺占”理由，也难以令人信服。毕竟，防止有人长时间躺占座椅的办法可以有很多。

网友评论：“最典型的‘因噎废食’”

对此，有网友发出疑问，“坐着的人多还是躺着的人多”

也有网友说，“还是设计的问题”“可以有其他办法防止躺卧”。

还有网友说，其他城市的公共场合也有类似的椅子……

小座椅连着大民生。公交站的一把小小座椅，背后是服务群众的细心、用心。民生连着民心，这也给当地相关部门提了个醒，如何切实推动民生实事的落实到位，真正把惠民生工作做到人们心坎上。

这件事，你怎么看？

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来源：央广网综合@潇湘晨报 网友评论等借钱配资炒股合法吗

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